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发 生 后 到 达 现 场 的 往 往 是 过 往 的 车 辆 驾 驶 人 、乘 车 人 非 救 助 人 员 ，这 些 非 的 救 助 人 员 才 是 有 条 件 在 “ 黄 金 一 小 时 ” 内 采 取 措 施 抢 救 受 伤 人 员 的 人 。 

警 示 灯 及 警 示 标 志 很 重 要 ，现 实 中 ，就 有 很 多 救 援 机 构 忘 记 设 置 警 示 标 志 ，导 致 行 人 车 辆 不 小 心 撞 到 钢 丝 绳 受 伤 的 事 件 ，为 了 避 免 这 种 理 赔 麻 烦 ，救 援 人 员 的 警 示 工 作 一 定 要 做 到 位 。 

一 般 轿 车 轮 胎 的 磨 损 标 记 高 度 为 1 . 6 毫 米 ( 这 个 高 度 也 是 法 定 的 轮 胎 小 沟 槽 深 度 ) ，载 重 轮 胎 上 的 磨 损 标 记 高 度 为 2 . 4 毫 米 。 

汽 车 和 人 一 样 ，面 对 高 温 很 容 易 出 故 障 ，其 中 汽 车 “ 开 锅 ” 是 比 较 常 见 的 一 种 “ 汽 车 高 温 病 ” 。 夏 季 炎 热 的 天 气 不 仅 折 磨 着 你 ，也 考 验 着 你 的 爱 车 。 

有 时 候出现事故后，表面上 看 ，汽车 只 是小剐小 蹭 ，汽车的发 动机、变速箱都 完好 无损 ，并 且可 以正常启动 ，可实际上，位于汽车前方 的 水 箱有 可 能 会因 为 碰撞或者 仅仅 是震 动造 成 防冻 液泄 漏的 情况 。这个时候就要注意了 ，因 为 防冻液是用 来 给发动 机 降 温 的，发 动机失去防冻液 的保 护 后， 会很快因为散热 不佳而 加 速磨损造成拉缸 甚 至爆缸 等。 所以，不 管 是怎样的事故，如果 在撞 车后 ，看到地面或 者发 动 机 舱 内有防 冻 液 痕 迹 就要小 心了 ，一 旦防冻液漏的多了，这时候就 不得不 为了 保护 发动机而呼 叫  拖车  。 

车 辆运营中途停车时， 要注意 检 查 车 辆 各 部位状况。 如： 摸制动毂 、桥 壳、 变 速 器壳 等。 如果温度 过 高 说明有 故障。 并注 意检查离 合器踏 板 自由行程、制动 踏板自由行 程、 转 向盘 自由 行程等是否 符 合 标准数值，超 出 标准应 立即进 行调 整 。同时 ，要 注意检 查各 连接 部 件的 密封情况，看是 否 有渗漏现象。 一旦发现有 漏 水 、漏电、漏油、漏气 时， 应及时排 除