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400-8488-008发 动 机 温 度 怕 高 不 怕 低 有 些 人 认 为 行 车 时 发 动 机 温 度 怕 高 不 怕 低 。
出 现 “ G B / T 2 7 9 3 0 - 2 0 1 5 电 动 汽 车 非 车 载 传 导 式 充 电 机 与 电 池 管 理 系 统 之 间 的 通 信 协 议 ” 中 描 述 的 终 止 充 电 的 故 障 。 有 通 讯 类 充 电 故 障 排 查 步 骤 ： 1 、查 看充电桩与车辆中断充电的历史故障；查看是否显示由于绝缘故障导致终止充电。2、检查充电座内是否有积水。3、让充电桩厂家检查充电桩绝缘是否正常。
用 怠 速 升 温 时 ，由 于 转 速 较 低 ，机 油 泵 不 能 较 快 地 将 润 滑 油 压 入 各 润 滑 表 面 ，油 压 也 低 ，使 发 动 机 各 运 动 机 件 在 干 摩 擦 或 半 干 摩 擦 状 态 下 工 作 ； 燃 油 因 低 温 雾 化 不 良 ，使 未 燃烧的燃油（混合气）窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。所以，发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改发动机的润滑条件。
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