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空气悬挂系统(tong)是一种很先进实用的配置，但是却很“脆弱”。空气悬挂系统由于(yu)系统结构较为复杂， 기其出现故障的几率和频率要远远高于螺旋弹簧悬挂系统，而用空气作为え调整底 자盘高(gao)度的“推进动力”，减振器的密封性还需 하要进一步提高，倘若空气减振器出现 한漏气 반，那么整个系统就将处于 다“瘫痪”状(zhuang)态。

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火花塞的使用寿命为15000公里左右，效火花塞的使用寿命也不超过30000公里。当车子行驶到一定的公里数，火花塞会产生积炭及电间隙，积炭会使(shi)发动机油耗，火花塞间隙会造成启动(dong)困难。检查火花塞可以先看看烧的颜色、电的间隙、瓷体与金属外壳的缝隙是否漏气等等。所以，购车后要注意检查保养火花塞，以延长发动机的 리寿命。

5、制动效果不(bu)佳、刹车变软刹车变软就是制动(dong)力 다异常减弱，这种故障通常有三❤种原因：一种是分泵或总泵的油压不够，可能(neng)出现漏 형油现象;二 당种就是(shi)制动器故障，比如刹车片、制动盘ㄍ;三(san)种就是制动管路漏入空气，如果连续几脚制动时踏板高度稍有增高， 스并有弹性感，说明制动管路中渗入了空气。

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