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汽 车 救 援 认 为 既 然 轮 胎 如 此 重 要 ，相 比 检 测 汽 车 胎 压 是 一 件 很 困 难 的 是 吧 ,答 案 往 往 和 你 想 象 的 不 同 ，我 们 只 需 要 一 个 汽 车 胎 压 监 测 计 和 一 个 好 的 充 气 泵 ，这 些 东 西 任 何 一 家 车 发 发 汽 车 保 养 店 都 有 。 

故 障 确 定 后 ，排 除 与 维 修 就 容 易 了 。 哪 些 部 分 和 总 成 是 维 修 重 点 等 ，以 便 定 出 维 修 方 案 。 不 难 看 出 这 都 是 经 验 积 累 的 结 果 。 有 经 验 者 可 以 准 确 判 断 ，经 验 不 足 者 还 应 进 一 步 观 察 。 

这 些 晶 体 形 成 的 速 度 、面 积 及 硬 度 是 与 时 间 、电 池 充 电 状 态 、能 量 储 备 的 使 用 周 期 有 紧 密 关 联 。 ” 超 过 8 0 % 的 电 池 是 因 为 这 些 盐 化 晶 体 堆 积 而 引 起 失 效 。 

? 在 汽 车 行 驶 一 定 里 程 后 ，要 把 轮 胎 前 后 左 右 换 换 位 置 。 为 什 么 要 这 样 做 呢 ？ 这 是 因 为 汽 车 在 前 后 左 右 车 轮 上 的 负 荷 是 不 一 样 的 ，我 们 知 道 ，车 轮 有 外 倾 角 前 束 等 ，汽 车 转 向 时 车 轮 位 置 和 受 力 情 况 发 生 变 化 ，在 行 驶 的 过 程 中 ，汽 车 各 个 轮 胎 的 磨 损 不 同 ，同 一 轮 胎 胎 面 不 同部位的磨损也不一致。