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发 生 后 到 达 现 场 的 往 往 是 过 往 的 车 辆 驾 驶 人 、乘 车 人 非 救 助 人 员 ，这 些 非 的 救 助 人 员 才 是 有 条 件 在 “ 黄 金 一 小 时 ” 内 采 取 措 施 抢 救 受 伤 人 员 的 人 。 

就 现 代 轿 车 通 常 采 用 的 低 压 轮 胎 来 说 ，当 车 轮 上 的 载 荷 为 允 许 值 时 ，其 轮 胎 内 压 在 1 . 5 — 1 . 4 个 大 气 压 之 间 ，轿 车 在 长 时 间 高 速 行 驶 的 情 况 下 ，轮 胎 与 地 面 剧 烈 摩 擦 会 产 生 大 量 的 热 量 ，热 量 积 聚 到 一 定 程 度 会 导 致 轮 胎 自 身 高 温 。 

基 本 运 费 用 计 算 公 式 是 ： 总 费 用 = 起 运 价   （ 车 辆 价 值 - 2 0 万 ） / 1 0 0 0   车 型 价 ，比 如 普 通 小 轿 车 （ 高 度 ＜ 1 . 6 米 ，长 度 ＜ 4 . 9 米 ，假 如 车 辆 实 际 价 值 在 3 0 万 ） 到 上 海 总 费 用 = 1 8 8 0 元   （ 3 0 万 - 2 0 万 ） / 1 0 0 0   0 元 = 1 9 8 0 元 ，高 度 在 1 . 6 米 以 上 加 2 0 0 元 ，长 度 在 4 . 9 米 以 上 加 2 0 0 ，吨 位 超 过 2 吨 加 201。现在就按照你的行驶本上的参数自己具体计算就好了。这是物流行业托运轿车的标准计费公式，然后每个城市起运价都是有规定的。

不 一 定 是 常 见 问 题 ，但 肯 定 是 旧 车 辆 可 能 发 生 的 事 情 。 另 外 ，由 于 简 单 的 磨 损 和 小 碎 片 断 裂 ，液 压 系 统 的 部 件 开 始 腐 蚀 ，因 此 流 体 本 身 可 能 被 污 染 。 防 止 这 一 切 发 生 的 方 法 是 妥 善 保 管 您 的 系 统 ，这 实 际 上 归 结 为 定 期 更 换 液 体 。 如 果 您 将 车 开 到 常 规 维 修 中 ，这 应 该 不 是 问 题 。 另 外 ，要 知 道 流 体 泄 漏 的 警 告 信 号 ： 如 果 您 的 车 辆 已 经 坐 了 很 长 时 间并且在其下方看到一团粉红色或琥珀色液体，那可能就是转向液。

救 在 身 边 ，援 在 眼 前 ！   夏 季 是 一 个 容 易 出 现 暴 雨 天 气 的 季 节 ，而 在 暴 雨 中 出 行 的 人 们 一 定 要 注 意 。