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事实上，现行 的清 障车 定义，显然没能 完全、准确地表述出清障车 的 作业方式和 用 途。如果仅按该定义，目前清障车所从事的其他工作，都是 “ 不务正业 ” 的： 清 障 车托着被托车的一端(轮胎离 地)在道路上行驶；清 障车用一 条杆拖着另一车辆行驶(轮胎不离地)；清障车虽然从事背载运输的 工作，但是所 背 载的车辆不仅仅是 事故车 ，还有 能 正常行驶的车 辆，如未上牌的新 车和其他不许在道路 上 行驶 的叉 车等 设备； 而有些 清障车在托 车之前， 还需利用自身的 吊臂 、绞盘等设 备，或另外 调用 其 他清障车、汽 车 吊 等车辆进行辅助，才能对事故车进行扶 正、翻转、起吊等拯救、救 援 工 作。有时，清障救援的现场 不一 定是 在定义中的 “道路” 上实施 

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机 动 车 爆 胎 后 ，多 数 都 导 致 了 车 毁 货 损 、人 员 伤 亡 的 严 重 后 果 ，造 成 大 的 经 济 损 失 。 下 面 ，具 体 谈 一 下 对 高 速 公 路 爆 胎 事 故 成 因 的认识。

汽 车 救 援 告 诉 大 家 新 手 刚 刚 上 路 时 总 会 特 别 的 紧 张 ，但 是 只 要 是 好 好 练 车 的 话 ，肯 定 是 没 有 问 题 ，但 是 怎 么 样 才 能 防 止 违 章 呢 ？ 这是个不小的问题，这就要求我们日常生活中有良好的驾驶习惯，这样我们才能不犯各种小错误，从而不会去违章。

从 救 援 机 构 来 看 ，西 方 的 救 援 理 念 是 恢 复 行 驶 ，就 是 要 用 短 的 时 间 让 抛 锚 的 车 辆 继 续 行 驶 。